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2.其次，个人的方向感一定要强，尤其搞准变风向的时间点，从而能够在变化后第一时间来调整船的方向，这要得靠日积月累才能达到的。
这里还有一个问题，那就是不见得逆风就一定没有好速度，只要看着速度，一点点调整船身方向，一下下点不能着急，一旦速度达到一个最高速度就停下。
经过调整后的速度还是差别很大的
3.再次，过海域时要特别注意风向的转变，只要不是逆风一般不会减速，减速要么是逆风，要么是下雨!这项技术的把握也是靠经验得来的，好的成绩仅靠一次是很难取得的!
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