运作原理解释:
信号灯是指示朝向方向的停车点,而不是线路切换。
假设1-5的线上有一辆车在正常运行,信号灯没有放置,有岔路。1号位左侧顶端为车库即发车点。
这时候如果我再加入一辆车,两辆车会停在两端的车站,点击火车会提示等待道路畅通。
车站是自带信号灯的(不显示看不到而已)
也就是说,火车判断行进方向上有其他车辆占用了位置之后会停在行进方向最靠前的信号灯位置上,从信号灯往后默认铁路为不可用状态,直至下一信号灯。于是你就看到了俩车顶着车站铁轨的顶端停着。
同时,车站的信号灯是不具备换线判断的,而手动放置的会增加AI的换线判断。所以就算有岔路,没有信号灯车辆也不会自动换线。
正戏:
放置了 1 之后,1-5的位置对左车是不可行的,右车会从车站开出停在 1 的位置上,同时 1 又增加了换线判断,左车发现1-1之间有个岔路通到上线,而上线能到达下一目的地,且右车已经占了下线的铁路,于是左车开出,换线,经2-3完成一次单程。3可以理解为中心对称后的反向 1 ,重复前面的流程,即回头车从上线切换至下线,一个循环完成。
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