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为了让赛车更贴合我的驾驶风格，我对赛车的后桥下压力进行了小幅度的增强。回到银石开了几圈我就发现，赛车转向不足的幅度其实非常小。所以我开始尝试以更 高的速度通过一些高速弯。这时候DeltaWing操控性能的优势开始真正展现，就像银石的科佩塞弯，换挡提示是3挡过弯，但是我用4挡过弯也完全没问 题。
这时候我逐渐掌握了赛车的操控秘诀：在赛车通过诸如科佩塞这样的高速弯的时候，注意不要中断赛车的动力输出，尽量让赛车保持在转向不足的状态。这样换挡提 示3挡过的弯4挡也能轻松过。注意在过弯的时候控制好油门，不要把油门踩得太深，否则车尾照样会因为越过极限导致赛车失控
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