1.快速冲入弯道,就算是在入弯前用NOS也一定要有足够的速度,当然,并不是越高越好,要是不幸的快到了撞墙或者是使用手刹的地步就得不尝试了。(手刹损失的速度,不会在小漂的时候弥补)
2.正常的过弯,尽量平滑,不要来回的点击“←”“→”,不要发生擦车等失误。
3.出弯时先切入内道,为小漂留下足够的空间,然后在可以进入直线加速的地方,减小漂移角度达到小漂状态,但别一下子减小角度到直线加速了!
这便就是MD的具体操作过程了,听起来实在是不难,不过是使车辆保持过弯的状态罢了,在键盘上点点点点点点点点点就可以做到,但实际上这需要长时间的练习才能真正的熟练掌握。
(本视频作者:吧友@Aoc86 ,雷文顿双环试驾世界纪录1:27:91)
那么什么时候可以断开小漂呢?
1.当你要撞上的时候,那就必须要打断了。(这里举手提问的都拉去爆菊!)
2.当你的速度已经达到了你的入弯速度,再保持小漂速度不会再增加的时候,你就可以断开了。
3.当你的目标是打破记录,在出弯时已经不再需要小漂后期那较弱的加速而需要使用更加强大的NOS的时候,你便可以在小漂后期的时候使用NOS,将车头强制拉回,无缝的快速进入到NOS加速模式。
小漂的作用当然不止于此,小漂的特点是不会减速,我们可以利用这一点来通过一些小的弯道。一般来说,直接用左右的点击来转向肯定是会一直有速度损失的,而小漂则是只会在起漂时会有那么10-20的速度损失,所以一些比较长的弯,我们大可以小漂过去。(还能增加NOS,何乐不为?)
(本视频作者:吧友@kazuma888 , king of the road 4:08:22)
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