在平路跑,推荐使用0-1度的toe out。
越大角度的toe in或者toe out,越会减低车辆在直线的加速能力。
不推荐使用过大的toe in或者toe out(超过3度)
嗯..我想我这样说应该够明白了..如果还是不明白我也没办法了..这块的确是比较难调..但是调好后对操控和圈速的影响不是一般地大...
接下来是车高RIDE HEIGHT了..
在不托底的情况下越低越好,但是记住必须保证后部比前部高 10 到 20 mm
也许有人问为什么,那我就解释下..
当你改变了车身的高度后,由此导致底盘下的气压降低而产生地面效应(文氏管效应)。地面效应会带来相应的空气动力(下压力),你必须保证车身后部比前部高10mm到20mm。此外,地面效应在车前部与赛道保持最低间隙的时候能发挥更大的作用。与此同时,你必须把赛车托底的状况减到最小,因为每当托底的时候,都有可能造成赛车失控。
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