明显的,我为了练手动档专门去装了NFS8是很愚蠢的。其实,在9代里,用初始的几辆FR慢车练也是可以的。9代和8代是不一样的,就是选定了AT控制的时候同时也可以手控。就是说即使你用的AT,也可以干预档位,这时就临时变成了MT模式,只有在应该换档时超过2秒不换,系统才转回AT。这个设定是很方便的,用AT的人漂移改出不了时,降一个档再踩油门试试。
最后再讲一点。大家知道,9代里是没有试车间的,那么怎么去判断每辆车的升降档时机呢?很多人应该都知道,就是在就是在发动机转数达到最大功率RPM时,档位数字上的三角会闪动,提示你可以换档了。
但是这样判断并不精确,我提供一个简单的办法,就是在得到新车后,去开直线加速赛试试,在蓝色圆圈跳动后出现绿圆圈的瞬间,记录下发动机的RPM,那个时间就是完美升档时间。而完成一次完美的升档以后发动机的RPM,就是判断是否应该降档的RMP。
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